Volkswagen uzupełnił gamę silników w swoich vanach i pojazdach użytkowych. Najbardziej skorzystają na tym klienci decydujący się na model Caravelle, którzy teraz będą mogli wybrać dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 150 KM lub 210 KM.
Będzie on dostępny zarówno z sześciobiegową przekładnią manualną jak i 7-stopniowym DSG. Przy okazji wprowadzono także nowe jednostki dla modelu Caddy.
Mały, użytkowy Volkswagen otrzymał benzynowe 1,2 o mocy 84 KM, doładowane 1,0 105 KM, a także dobrze znane, 125-konne 1,4. To spora ilość benzyniaków, zważywszy, że klienci decydujący się na takie auta zazwyczaj wybierają diesle. Czyżby Volkswagen chciał odmienić rynkowe trendy?
