Volkswagen ID R rusza na podbój Nurburgringu. Niemiecki producent przebudował swój prototyp pod kątem zmierzenia się z nową trasą i ostatnio wyjechał na testowe okrążenia w "zielonym piekle".
Jak podkreśla Dumas jazda Volkswagenem ID R po ulubionym torze daje wiele radości. Jednak musi się przyzwyczaić, że prędkości w zakrętach są znacznie wyższe niż w przypadku aut GT, którymi jeździł po kultowej trasie. Obecny rekord dla aut elektrycznych wynosi 6 minut i 45,90 s. Ten wynik osiągnął imponujący NIO EP9 dwa lata temu.
Volkswagen ID R może się pochwalić mocą 671 KM i momentem 650 Nm. Przyspieszenie do setki zajmuje tylko 2,25 s, a rozbudowana aerodynamika pozwala autu przyklejać się do drogi w zakrętach. Na razie nie zdradzono kiedy nastąpi oficjalna próba bicia rekordu.
