Obecna generacja Golfa Cabrio jest z nami już od kilku dobrych lat. Niemcy zdecydowali się na uzupełnienie oferty o nowe silniki i wprowadzenie kilku poprawek technicznych.
Od teraz auto będzie dostępne ze 105-konną jednostką 1,2 TSI, 125-konnym silnikiem 1,4 TSI oraz jego mocniejszym, 150-konnym odpowiednikiem. Ponadto inżynierowie zwiększyli nieco moc wersji Cabrio GTI. Zamiast 210 KM generuje ona 220 KM. Chętni na diesla mają natomiast do wyboru silnik 2,0 TDI 110 KM oraz 2,0 TDI 150 KM.
Poza zmienioną gamą silników Volkswagen zaktualizował też wyposażenie stosując nowy system multimedialny i nawigację. Czy to jednak wystarczy, aby dotrzymać kroku konkurencji? Trudno powiedzieć, dlaczego Niemcy nie decydują się na kolejną generację Cabrio. Winne są pewnie dość słabe wyniki sprzedaży.
