Toyota pochwaliła się właśnie nowymi silnikami, które już niebawem trafią pod maski nowych modeli. Obie jednostki wyróżniają się wysoką sprawnością, niezłymi osiągami i niskim spalaniem.
Japończycy chwalą się wysokim stopniem sprężania wynoszącym 13,5 co jest niezłym wynikiem jak na silniki benzynowe. Oczywiście zdecydowano się na system zmiennych faz rozrządu VVT-i.
Pierwsza z jednostek ma pojemność 1,3 i zapewne znajdzie zastosowanie w Yarisie, ewentualnie Aurisie. Drugi silnik to trzycylindrowe 1,0, które być może zagości w Aygo i niektórych modelach Daihatsu.
