Toyota Aygo powstała przy współpracy z koncernem PSA w czeskiej fabryce ulokowanej w mieście Kolin. Francuski koncern zdradził niedawno, że porzuca swoje miejskie modele Citroena C1 oraz Peugeota 108. To rzuciło cień na przyszłość miejskiej Toyoty.
Japoński koncern szybko poinformował, że od stycznia 2021 roku przejmie całkowitą kontrolę nad czeskimi zakładami. Dziś firma potwierdziła, że w Kolinie powstanie trzecia generacja Aygo. Producent zdecydował, że samodzielnie stworzy i wyprodukuje mały miejski model. To dość zaskakująca decyzja, która może się opłacić.
Toyota Aygo jest przedstawiciele segmentu, z którego uciekają kolejne marki. W efekcie pozostaje miejsce do popisu dla odważnych producentów. Tym bardziej, że chętnych na mały samochód doskonale radzący sobie w zatłoczonym mieście nie brakuje. Co więcej pojazd gabarytów Aygo jest idealną bazą dla elektrycznego mieszczucha. Toyota zapowiedziała, że Aygo zmieni się diametralnie i niemal na pewno będzie autem elektrycznym. Fabryka w Kolinie ma wydajność 300 000 pojazdów rocznie. Raczej miejski model nie wykorzysta potencjału zakładu, ale Toyota twierdzi, że całe możliwości produkcyjne zostaną wykorzystane. W Czechach mogą więc powstawać inne modele marki. Na razie jednak za wcześnie na szczegóły.
