Tata Nano było autem, które miało zmotoryzować Indie. Najtańszy samochód świata w założeniu miał być praktyczną alternatywą dla skuterów i motorowerów. Niestety rzeczywistość okazała się mało łaskawa dla tego pokracznego pojazdu.
Po upływie przeszło 10 lat producent zdecydował się ostatecznie uśmiercić model Nano. Koncept Nano nie był taki zły, ale z jego realizacją spóźniono się o dobrą dekadę. Tata Nano dzięki niskiej cenie wynoszącej w przeliczeniu niespełna 8 tysięcy złotych miała przyciągnąć biednych klientów.
Okazało się jednak, że model zadebiutował w okresie rozkwitu motoryzacji w Indiach. W efekcie klienci mimo skromnego budżetu woleli dopłacić do w pełni wartościowego samochodu. Nano oferował fatalne poziom wyposażenia i wykonania. Do tego zła prasa o przypadkach wypadków śmiertelnych nie pomagała.
