Suzuki od lat korzystało z diesli pochodzących od innych producentów. Teraz może poszczycić się pierwszym, samodzielnie stworzonym silnikiem wysokoprężnym.
To 0,8-litrowy, dwucylindrowy motor o mocy 48 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 148 Nm. Skąd pomysł na taki silnik? Został on stworzony głównie z myślą o rynku indyjskim, gdzie diesle cieszą się ogromnym powodzeniem. Tamtejszy rząd dotuje bowiem zakup oleju napędowego.
Nowy diesel trafi pod maskę modelu Celerio. Suzuki obiecuje niewielkie spalanie na poziomie 3,7 litra na 100 km, co powinno zachęcić wielu klientów. Jak na razie nie wiemy, czy Celerio Diesel będzie oferowane w Europie.
