Subaru wzywa do serwisu łącznie 72 000 aut wyprodukowanych w 2014 i 2015 roku. Problem dotyczy pojazdów wyposażonych w system bezpieczeństwa EyeSight.
Jego działanie polega na monitorowaniu sytuacji przed pojazdem i szybkim reagowaniu w przypadku możliwości wystąpienia kolizji. Gdy radar wykryje przeszkodę, hamulce zadziałają automatycznie.
Jak się jednak okazuje, w niektórych przypadkach system nie działa właściwie lub zachowuje się tak, jakby go nie było. Nic dziwnego, że klienci nie są z tego powodu zbyt zadowoleni.
Właściciele egzemplarzy, w których może wystąpić wada zostaną wezwani do serwisów na wymianę oprogramowania sterującego pracą systemu.
