SELECT phpbb_posts_text.* , phpbb_posts.post_id, phpbb_posts.post_time, phpbb_posts.poster_id, phpbb_posts.post_username, phpbb_users.username, phpbb_users.user_komentarze, phpbb_users.user_komentarze, phpbb_users.user_avatar, phpbb_users.user_avatar_type FROM v10phpbb2.phpbb_posts_text, v10phpbb2.phpbb_posts , v10phpbb2.phpbb_users WHERE phpbb_posts.topic_id = 36460 AND phpbb_posts_text.post_id = phpbb_posts.post_id AND phpbb_users.user_id = phpbb_posts.poster_id ORDER BY phpbb_posts.post_time ASC
[366] MYSQL ERROR: 145 - Table './v10phpbb2/phpbb_users' is marked as crashed and should be repaired Silniki trzycylindrowe palą zbyt dużo? Rozwiązaniem będzie dezaktywacja cylindrów - V10.pl Mobile
Logo
Ford Ecoboost

Silniki trzycylindrowe palą zbyt dużo? Rozwiązaniem będzie dezaktywacja cylindrów

Trzycylindrowe silniki stają się coraz popularniejsze. W dzisiejszych czasach większość producentów ma w swojej ofercie takie jednostki. W teorii powinny się one wyróżniać niskim spalaniem. Niestety rzeczywistość często jest inna.

Ford Ecoboost Ford Ecoboost

Użytkownicy trzycylindrówek narzekają, że palą one więcej niż się spodziewali. Rzeczywiste wyniki spalanie odbiegają też znacznie od zapewnień producenta. Niezbyt zadowoleni są także ekolodzy, którzy narzekają na słabe wyniki emisji spalin.

Niemiecka grupa Schaeffer wpadła na pomysł jak poprawić działanie trzycylindrówek. Zamierza nakłonić producentów do szerszego stosowania systemu dezaktywacji cylindrów. W określonych warunkach jeden z nich miałby być odłączany, co przyczyni się do obniżenia spalania i poprawy emisji CO2.
Ford Ecoboost Ford Ecoboost
Warto wspomnieć, że wielu producentów stosuje już podobne rozwiązania tyle, że w jednostkach czterocylindrowych i większych.
Ford Ecoboost Ford Ecoboost Ford Ecoboost

2014-07-20 - A. Ruciński

0

Komentarze do:
Silniki trzycylindrowe palą zbyt dużo? Rozwiązaniem będzie dezaktywacja cylindrów