Nie da się ukryć, że Seat jest "najmniej kochanym" dzieckiem Volkswagena. Taka strategia omal nie zakończyła się bankructwem hiszpańskiej firmy.
W 2012 roku Seat stał nad przepaścią, od 4 lat notując znaczące spadki sprzedaży i odnosząc spore straty. Volkswagen dał jednak Hiszpanom jeszcze jedną szansę. Wypuścili oni na rynek nowego Leona i powrócili do gry.
Kompakt na bazie Golfa siódmej generacji okazał się na tyle popularny, że wyciągnął Seata z dołka. Do tego stopnia, że w 2015 roku hiszpańska marka po raz pierwszy od 7 lat odnotowała zyski.
Kilka tygodni temu ujrzeliśmy pierwszego SUV-a marki o nazwie Ateca. Wiele wskazuje, że on również będzie cieszył się sporym powodzeniem. Seat woli jednak zabezpieczyć się na przyszłość, dlatego już planuje mniejszą pseudoterenówkę. Zadebiutuje ona w 2018 roku. Oby tak dalej...
