Roadster Seata? Dlaczego nie? Na ten ciekawy pomysł wpadł jeden ze stażystów hiszpańskiej firmy, David Cava.
Efekt jest całkiem atrakcyjny. Wizualizacja przedstawia alternatywę Seata dla Mazdy MX-5. Gdyby takie auto trafiło do produkcji, zostałoby wyposażone w dwulitrowy, benzynowy silnik o mocy 220 KM wspomagany jednostką elektryczną.
Konstrukcja z włókna węglowego byłaby gwarancją odpowiedniej sztywności i niskiej masy. Pytanie tylko co z kosztami. Na szczęście to tylko wirtualny koncept, więc nie trzeba się tym martwić.
Prezentowany projekt nie ma szans na produkcję. Pozostanie więc kolejnym ciekawym, lecz niezrealizowanym pojazdem koncepcyjnym.
