Standardowe Renault Clio RS występuje z 1,6-litrowym benzyniakiem, który w najlepszym wypadku generuje 220 KM.
To sporo mocy, lecz Francuzi postanowili pójść dalej i stworzyli imponujący koncept RS16. Pod jego maską znajdziemy dwulitrówkę z większego Megane RS zdolną wykrzesać nawet 275 KM.
Mimo sporej mocy napęd nadal trafia na przednie koła. W jego przeniesieniu pomaga poprawiona aerodynamika szerszego nadwozia, a także całkowicie przeprojektowane zawieszenie. Zastosowano tu także wydajniejsze hamulce i bardziej bezpośredni układ kierowniczy.
Osiągi tego wydania nie są znane. Spodziewamy się jednak, że auto jest piekielnie szybkie. Jak bardzo? Mamy nadzieję, że dowiemy się niebawem. Tym bardziej, że Francuzi nie wykluczają wersji produkcyjnej.
