Przedstawiciele Porsche zapowiedzieli, że kolejne generacje modeli z serii GT i RS będą wyróżniać się przede wszystkim niską masą. Priorytetem marki ma być obniżanie wagi, zamiast ciągłego zwiększania mocy silników.
Porsche doskonale zdaje sobie sprawę, że w przypadku aut sportowych kluczem do sukcesu jest przede wszystkim niska masa. Wówczas nawet 300-400 konny silnik może zapewnić oszałamiające osiągi.
Andreas Preuninger z Porsche twierdzi, że 500 KM jest wartością absolutnie wystarczającą, pod warunkiem zastosowania dobrze wyważonego, lekkiego nadwozia i przemyślanego układu jezdnego.
