Porsche rozpoczęło prace nad nowym, aktywnym tempomatem, który sprawdzi się także na zakrętach. Szacuje się, że takie rozwiązanie poprawi bezpieczeństwo i obniży spalanie.
Tempomat ma funkcjonować podobnie do systemów pół-autonomicznych, a jego działanie będzie opierać się na danych o kącie zakrętu i nachyleniu drogi. Informacje te, zapisane w systemie nawigacyjnym, zostaną przetworzone przez tempomat, który automatycznie dostosuje prędkość do danego zakrętu.
Kierowcy pozostanie jedynie kontrolowanie kierunku jazdy. Jeszcze nie wiemy kiedy nowy tempomat wejdzie do seryjnych modeli Porsche. Rozwiązanie wydaje się dość ciekawe. Pytanie tylko jak sprawdzi się w praktyce.
