Porsche z roku na rok zwiększa swoje wpływy na światowych rynkach. Nowy model bez wątpienia zdecydowanie przyczyni się do jeszcze większego sukcesu tej marki.
Głównie dlatego, że będzie najmniejszym i najtańszym Porsche w gamie, co może sprawić, że stanie się także najpopularniejszym. Inżynierowie chcą stworzyć małego, lekkiego roadstera, którego cena będzie średnio o 10 000 euro niższa niż w przypadku Boxstera.
Pod maskę nowego Porsche trafi prawdopodobnie czterocylindrowa dwulitrówka znana z aut koncernu VAG lub pięciocylindrowa 2,5-litrówka zapożyczona z Audi TT RS.
