911 GT3 RS to ostra, torowa wersja, która zadebiutowała podczas tegorocznego salonu w Genewie.
Auto wyróżnia się przede wszystkim znacznie obniżoną masą oraz mocno zmienioną aerodynamiką. Pojawiają się jednak głosy, że niemieccy inżynierowie niewystarczająco przyłożyli się do roboty.
Jeden z właścicieli 911 GT3 RS zabrał swoje auto na Nurburgring, gdzie postanowił przycisnąć je do granic możliwości. Jak się okazało, siła docisku aerodynamicznego momentami była zbyt duża.
Do tego stopnia, że koła ocierały się o nadkola, a przedni splitter uległ uszkodzeniu. Jak na razie niezadowolony użytkownik nie potwierdził tych informacji fotografiami. Jesteśmy ciekawi, czy niebawem inni właściciele 911 GT3 RS podzielą jego zdanie.