Opel Performance Center szerzej znane jako OPC ma już 15 lat. Wszystko zaczęło się w 1999 roku od Astry OPC.
Kompakt ten wyróżniał się dodatkowym ospojlerowaniem nadwozia, fotelami Recaro i 17-calowymi felgami BBS. W parze ze sportowymi dodatkami szedł wystarczająco mocny napęd.
Pod maską zagościło benzynowe 2,0 podkręcone do 160 KM. Taki motor zapewniał całkiem przyzwoite osiągi. Poza silnikiem można było liczyć na sportowe zawieszenie Bilstein, wydajniejsze hamulce i bardziej bezpośredni układ kierowniczy.
Astra stała się hitem, a dwa lata później na rynek trafiła Zafira OPC ze 192-konnym silnikiem. Saga OPC trwa do dziś. Od tamtej pory klienci mogli cieszyć się kolejnymi generacjami Astry, Vectrą, Insignią, a nawet małą Corsą. Każdy z tych modeli był lub nadal jest dostępny w wydaniu OPC. Trzeba przyznać, że z każdym rokiem Opel coraz lepiej radzi sobie w segmencie pojazdów o sportowych aspiracjach.
