Nowy Opel Astra może pochwalić się nie tylko wydajnymi silnikami, czy innowacyjnymi rozwiązaniami poprawiającymi bezpieczeństwo, lecz także niskim oporem aerodynamicznym wynoszącym 0,285.
Według Opla to jeden z najlepszych wyników w klasie kompaktów zapewniający niższe zużycie paliwa oraz obniżający poziom hałasu we wnętrzu. W osiągnięciu świetnego rezultatu pomógł delikatnie opadający dach oraz delikatny spojler tylnej klapy. Nowa Astra jest także niższa i szersza niż poprzednik.
Podczas procesu projektowania inżynierowie Opla położyli dużą wagę na aerodynamikę oraz niską masę pojazdów. Do niedawna modele z Russelsheim raczej nie wyróżniały się pozytywnie na tych polach.
