Odświeżona Skoda Superb wyjechała z cienia. Ostrzejsze rysy i nowe technologie

Skoda Superb po czterech latach od premiery trzeciej generacji doczekała się gruntownego liftingu. Designersko mamy zmiany w detalach, ale ważniejsze są nowe opcja napędu, jak hybryda plug-in. Skoda Superb zadebiutowała także w wersji Scout zachęcającej do weekendowych wypadów w plener.

Skoda Superb z roku na rok cieszy się coraz większa popularnością, a teraz słupki sprzedaży mogą jeszcze skoczyć w górę. Stylistycznie zadbano o nieco ostrzejsze linie dzięki takim zmianom, jak smuklejsze reflektory czy większy i bardziej agresywny grill. Zmodyfikowane zderzaki nie tylko zmieniły wizualny odbiór, ale także minimalnie wydłużyły czeską limuzynę.

Standardowo dostajemy światła LED, a w opcji pojawią się nowoczesne reflektory LED Matrix znane między innymi z Audi. Wnętrze oferuje dobrze znane kształty, ale wzbogacone o zupełnie nowe materiały wykończenia oraz najnowsze wyposażenie. I tak zegary zastępuje ekran wirtualnego kokpitu, a w konsoli środkowej znalazł się ekran systemu teleinformacyjnego. Ten może mieć rozmiar 8 bądź 9 cali w zależności od wersji.

Skoda Superb oferuje imponujący bagażnik o pojemności od 625 do 1760 litrów w liftbacku oraz od 660 do 1950 litrów w kombi. W przestrzeni bagażowej znajdziemy liczne mocowania pozwalające dobrze zarządzać ułożeniem bagażu. Szczególnie interesująco prezentują się nowe systemy wspomagające kierowcę. Aktywny tempomat analizuje dane z nawigacji oraz przedniej kamery i dostosowuje prędkość do zbliżających się zakrętów oraz warunków na drodze. Emergency Assist zaś pozwala zapobiegać kolizjom a w razie potrzeby automatycznie doprowadzi samochód na pas awaryjny drogi wielopasmowej.

Skoda Superb będzie dostępna z trzema silnikami benzynowymi. Klienci skorzystają z jednostek 1,5 TSI 150 KM, 2,0 TSI 190 KM oraz z 2,0 TSI 272 KM. Dwa mocniejsze silniki można sparować ze skrzynią DSG, a najmocniejszy pozwoli na implementację napędu 4x4. W ofercie znajdą się także diesle 1,6 TDI 120 KM oraz 2,0 TDI o mocy 150 KM i 190 KM. Wiele osób zwróci swoją uwagę na debiutującą wersję PHEV. Hybryda korzysta z silnika 1,4 TSI sparowanego z jednostką elektryczną. Zestaw oferuje moc 218 KM i moment obrotowy 400 Nm. Baterie o pojemności 13 kWh pozwolą na pokonanie 55 km na samym prądzie. Ta wersja nosi nazwę Superb iV.

Czesi równocześnie pokazali wersje Laurin&Klement, Sportline oraz Scout. Zgodnie z założeniami tych edycji mamy do czynienia kolejno z bardziej luksusowym modelem, autem o sportowym wyglądzie oraz wersją uterenowioną.

Skoda Superb w nowej odsłonie zadebiutuje na rynku końcem wakacji. Wtedy też poznamy ceny i szczegóły wyposażenia.