Na kilka dni przed oficjalną premierą Porsche 911 GT3 RS w sieci pojawiły się dane techniczne dotyczące tego modelu.
Do napędu niemieckiego auta posłuży czterolitrowy silnik o mocy 500 KM współpracujący z 7-stopniową skrzynią PDK. Napęd ma trafiać na tylne koła za pośrednictwem aktywnego dyferencjału wspomaganego systemem Porsche Torque Vectoring Plus.
911 GT3 RS będzie wyróżniać się także nadwoziem, które zostało poszerzone o 50 mm z przodu i 30 mm z tyłu w stosunku do seryjnego 911 GT3. Inżynierowie zadbali także o większe koła - 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu oraz zwiększyli rozstaw osi.
Zwieńczeniem konstrukcji są wydajne hamulce, aktywne zawieszenie i dopracowana aerodynamika. Nowe GT3 RS prawdopodobnie zadziwi nas osiągami.
