Oto jedna z najważniejszych premier tego roku - nowa Mazda MX-5. Po 25 latach od debiutu najpopularniejszego roadstera świata Japończycy wprowadzają na rynek jego czwartą generację.
Tak jak zapowiadano, auto zmieniło się dość znacząco nie tylko pod względem stylistyki, ale i zastosowanych rozwiązań technicznych. MX-5 zawsze słynęło z niskiej masy. Nowy model jest jednak średnio o 100 kg lżejszy od poprzednika.
Taki wynik osiągnięto stosując lżejsze materiały. Warto wspomnieć, że nadwozie nie urosło. Rozstaw osi nawet nieco zmalał. Pod względem stylistycznym nowe MX-5 reprezentuje język KODO charakterystyczny dla nowych modeli tej marki. Widać jednak także wpływy poprzedników. Każdy bez problemu zauważy tu cząstkę dawniejszych MX-5.
