Nowa Mazda 2, bazująca na koncepcie Hazumi niebawem powinna trafić na rynek. Według najnowszych informacji, auto ma być dostępne ze standardowymi silnikami SKYACTIV oraz jako hybryda.
W tym drugim przypadku wykorzystany zostanie mały silnik Wankla o pojemności 330 cm3, który będzie zamontowany z tyłu pojazdu. Jednostka ta ma pełnić rolę tzw. "range extendera". To coraz popularniejsze rozwiązanie zapoczątkowane m.in. przez Fiskera.
Silnik spalinowy nie słuzy tu do bezpośredniego napędzania pojazdu, lecz ładowania baterii. Następnie energia w nich zmagazynowana wędruje do silnika elektrycznego i wprawia auto w ruch.
