Moda na crossovery spowodowała, że Honda postanowiła wskrzesić model HR-V. Będąc dokładnym, trudno mówić tu o wskrzeszeniu, gdyż auto diametralnie różni się od poprzednika.
Nie jest to terenówka, ani SUV, lecz po prostu miejski crossover o wielkości przeciętnego kompaktu. Ładnie wyglądający i zdolny pomieścić pięciu pasażerów i sporo bagażu. Dokładnie 453 litry. Honda zadbała także o system łatwego składania foteli stosowany od dawna m.in w modelu Jazz.
Pod maską HR-V znajdziemy benzynowy silnik 1,5 o mocy 130 KM lub 120-konnego diesla 1,6 i-DTEC. Standardowo obie jednostki mają współpracować z manualną, sześciobiegową przekładnią lub bezstopniowym CVT.
