Większość osób wychodzi z założenia, że duży samochód jest po prostu bezpieczniejszy. Rzeczywistość jest jednak odmienna i wielkość nie przekłada się na faktyczną poprawę bezpieczeństwa pasażerów. Latin NCAP przetestowało nowe Mitsubishi L200 i wyniki są szokujące.
Zderzenie czołowe zaowocowało otrzymaniem 0 gwiazdek. Samochód w ochronie dorosłych zebrał 0 punktów na 34 możliwe. W ochronie dzieci pickup uzyskał tylko 2 gwiazdki. Taki wynik jest na dzisiejsze standardy kompromitacją. Co więcej Latin NCAP poddaje w wątpliwość etykę producentów, którzy oferują biedne wersje pojazdów na rynkach rozwijających się. Japoński producent na szczęście zareagował na fatalny wynik i zapowiedział, że od lutego 2020 roku bazowa wersja będzie wyposażona w napinacze pasów oraz dwie poduszki powietrzne. Według Latin NCAP to poprawi wynik do zaledwie 2 gwiazdek.
Przykład Mitsubishi L200 pokazuje, że duże nie znaczy bezpieczniejsze. Co gorsza pasażerów chroni głównie technologia, a nie sama konstrukcja samochodu, co również może budzić obawy i to nie tylko odnośnie japońskiego pickupa, ale każdego auta o wysokich wynikach.
