Oto Evora Sport 410 - najostrzejsza z drogowych wersji tego modelu. Lżejsza i mocniejsza niż Evora 400.
Inżynierowie Lotusa dołożyli wszelkich starań, aby odchudzić konstrukcję. Dzięki temu jej masa spadła o 70 kg. Jakby tego było mało, drzemiący pod maską silnik V6 wspomagany kompresorem został wzmocniony o 10 KM.
Auto osiąga setkę w 4,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 300 km/h. To dane dla wydania z przekładnią manualną. Co ciekawe, automat osiąga tylko 280 km/h.
Klienci mogą liczyć na dyferencjał o ograniczonym uślizgu oraz niższe i sztywniejsze zawieszenie. Dzięki temu auto powinno być odczuwalnie szybsze podczas jazdy po torze.
