Lexus RC F to coupe o typowo japońskiej stylistyce. Od swoich pierwszych dni porównywany z królem segmentu jakim jest BMW M4, nie ma łatwego życia. Na Goodwood Festival of Speed zaprezentowano właśnie ulepszoną, koncepcyjną wersję Lexusa.
Jest to model RC F GT, który z zewnątrz bardziej będzie aspirował do auta torowego aniżeli codziennego. Przemawia za tym nadwozie z większą ilością włókna węglowego. Długa carbonowa maska przechodzi w wysunięty przedni splitter, który zwieńczają po bokach carbonowe lotki. Z tyłu pewność prowadzenia ma zapewniać sporych rozmiarów skrzydło, poprawiające aerodynamikę.
Sam egzemplarz w porównaniu do standardowego RC F stracił na wadze i to nie mało bo, aż 360kg. Silnik pozostał bez zmian i reprezentuje ligę V8 o pojemności 5 litrów i mocy 477 koni. Z pewnością tak znaczna utrata wagi wpłynie na przyspieszenie i wszystkie możliwe parametry auta od prowadzenia po spalanie, chociaż to drugie nikogo nie powinno interesować w tym wypadku.
