Lamborghini Aventador SVJ jest niewątpliwie wspaniałym osiągnięciem inżynierii. Ten samochód w każdym, najmniejszym detalu został podporządkowany szybkiej jeździe. Żadna część nie znalazła się na pokładzie z przypadku.
Jak widać na nagraniu każdy najmniejszy detal został podporządkowany perfekcyjnemu przepływowi powietrza. System ALA 2.0 pracuje jeszcze sprawniej i szybciej reaguje na zmieniającą się pozycję auta na torze. Ruchome klapy w poszczególnych elementach pozwalają na efektywniejszy docisk w zakrętach. Powietrze pomaga przykleić się autu do nawierzchni i w efekcie pokonać zakręt znacznie szybciej niż wskazywałby na to rozsądek.
Dzięki aktywnej aerodynamice Lamborghini Aventador SVJ generuje 40 procent więcej docisku niż wersja SV. Przy czym oferuje też znacznie mniejszy opór powietrza. Przypomnijmy, że to cudo posiada wolnossący, 6,5-litrowy silnik V12 o mocy 759 KM i momencie obrotowym 720 Nm. Setka pojawia się na prędkościomierzu po niespełna 2,8 s. Prędkość maksymalna dobija do 349 km/h. A na Nurburgringu Lambo wykręca czas 6:44,97 s.
