Mało kto wśród Europejczyków wie czym tak naprawdę jest marka Proton. Malezyjski producent samochodów nie zyskał wielkiej popularności na Starym Kontynencie. Sprawa ma się inaczej w krajach Azji, gdzie auta sprzedają się o niebo lepiej.
Jako, że marka ma w sobie niewykorzystany potencjał chętnych na zakup udziałów w firmie nie brakowało. Do wyścigu stanęły takie koncerny jak choćby PSA, jednak większą stawkę zaproponował Geely. Po transakcji zyskał tym samym 49 proc. udziałów w firmie i możliwość pewnej restrukturyzacji, aby wygenerować jeszcze większe zyski.
W planach jest zrobienie z Protona marki globalnej sprzedającej sukcesywnie na każdym większym rynku zbytu. Przypomnijmy, że do Geely należy także szwedzkie Volvo. Z ostatnich wieści wynika, że Proton powróci także do motorsportu i spróbuje znowu swoich sił w rajdach WRC2.