Downsizing, czyli zmniejszanie liczby cylindrów i pojemności silników jest dziś normą. Niestety dosięga nie tylko zwyczajne auta, ale także maszyny sportowe.
Przykładem może być BMW, które w najnowszej odsłonie M3 i M4 zastosowało rzędową "szóstkę" zamiast stosowanego dotychczas V8. Niebawem śladem Bawarczyków pójdzie także Audi.
Firma z Ingolstadt prowadzi prace nad następcą modelu RS4, który prawdopodobnie nie będzie już dostępny z ośmiocylindrówką. 4,2-litrowa jednostka zostanie zastąpiona mniejszą, z sześcioma cylindrami. Moc pozostanie jednak na podobnym poziomie.
