Hyundai odświeżył rodzinę modeli Ioniq. Odświeżono nieco design modeli przez modyfikacje zderzaków oraz przednich pasów. Najważniejsze zmiany to jednak wydajniejszy napęd wszystkich wersji.
Zacznijmy od modelu Ioniq Electric. Ten będzie oferował teraz zestaw baterii o pojemności 38,3 kWh zamiast obecnych 28 kWh. Dzięki temu zasięg wzrośnie do 294 km w cyklu WLTP. Producent wymienił także pokładową ładowarkę na wersję 7,2 kW. Dzięki niej i ładowarce zewnętrznej 100 kW można naładować akumulatory do 80 procent pojemności w czasie 54 minut. Silnik elektryczny nadal oferuje 134 KM i moment obrotowy 295 Nm.
Ioniq Hybrid i Ioniq Plug-in nadal korzystają z silnika benzynowego 1,6 GDI. Jednostka oferuje moc 104 KM i moment obrotowy 147 Nm. Pierwszy z modeli posiada silnik elektryczny o mocy 43 KM i baterie o pojemności 8,9 kWh. Drugi z modeli posiada motor elektryczny o mocy 60 KM oraz baterie o pojemności 15,6 kWh.Producent zapowiada implementację najnowszych systemów wspomagających kierowcę oraz zapewniających rozrywkę. Lifting dopełnią nowe wzory felg. Ioniq Hybrid i Ioniq Plug-in trafią do europejskich salonów w lipcu tego roku, zaś wersja Electric pojawi się we wrześniu bieżącego roku.