Hyundai Genesis Coupe na niektórych rynkach był dostepny nie tylko z 3,8-litrowym V6, ale i czterocylindrowym 2,0. Koreańczycy poinformowali właśnie, że rezygnują ze słabszej jednostki. Co jest tego powodem?
Po pierwsze zainteresowanie wersją ze słabszym silnikiem okazało się tak niskie, że jej oferowanie jest nieopłacalne. Po drugie Hyundai zamierza promować Genesisa jako mocne, sportowe auto, a podstawowy silnik 2,0 nie przystawał do tego wizerunku.
Koreańczycy nie ukrywają, że ich ambicje są spore. Od jakiegoś czasu pracują nad następcą Genesisa Coupe, którym chcą rywalizować z najlepszymi. Aby było to możliwe, już teraz starają się uświadamiać klientów, że nie stosują półśrodków. Stąd decyzja o wycofaniu dwulitrowego benzyniaka.
