Podczas gdy Volkswagen porzucił plan stworzenia 10-biegowej przekładni DSG, Honda nadal pracuje nad podobnym rozwiązaniem. Przypominamy, że obecnie producent ma w ofercie 9-biegową skrzynię oferowaną m.in. w modelu CR-V. Niebawem jednak doczekamy się dodatkowego przełożenia.
Z tą różnicą, że nowa skrzynia raczej nie trafi pod maskę CR-V, lecz modeli oferowanych wyłącznie w USA takich jak Odyssey, czy Acura RLX. Honda twierdzi, że nowa przekładnia pozwoli znacząco poprawić osiągi i komfort jazdy, a także obniżyć spalanie. Najprawdopodobniej będzie ona występować w parze z 3,5-litrowym V6.
Jesteśmy ciekawi, czy dodatkowy bieg rzeczywiście okaże się przydatnym rozwiązaniem. Warto zadać sobie pytanie gdzie jest granica. Ile biegów będą miały auta przyszłości i czy naprawdę potrzebujemy aż tylu?
