Obniżanie masy pojazdów jest ostatnio priorytetem wielu producentów, którzy nareszcie zdali sobie sprawę z korzyści płynących z odchudzania aut.
Ford stworzył właśnie ciekawy koncept pokazujący jak powinno się to robić. To Fusion/Mondeo Lightweight ważący zaledwie 1195 kg. Ktoś może powiedzieć, że to nadal dużo, lecz auto schudło aż 363 kg w stosunku do wersji seryjnej.
Aby osiągnąć taki wynik inżynierowie zastosowali sporą ilość aluminium, magnezu i włókna węglowego. Poza tym zdecydowano się na cieńsze szyby, a tylną wykonano z pleksiglasu.
Auto jeździ na 19-calowych felgach, które także wykonano z włókna węglowego. To rozwiązanie niemal niespotykane w tej klasie aut. Co ciekawe, Ford zdecydował się na bardzo wąskie opony w rozmiarze 155/70/19.
