Ford Focus 2019 - lżejszy, smuklejszy i nowoczesny jak nigdy

Ford Focus doczekał się kolejnej generacji i jak się można było domyślać designersko przybliżył się do nowej Fiesty. Kompaktowy model jest teraz bardziej dynamiczny z wyglądu, lżejszy i znacznie nowocześniejszy niż poprzednik.

Co ciekawe ogłoszono już ceny dla Wielkiej Brytanii, gdzie Focus z pięciodrzwiowym nadwoziem ma kosztować co najmniej 17 930 funtów. To daje kwotę wyższą o 2000 funtów niż w przypadku odchodzącej generacji. Terminy dostaw wyznaczono na wrzesień bieżącego roku.

Ford chwali się, że nowy Focus będzie miał najlepszy wskaźnik oporu powietrza w swojej klasie. Uzyskano to dzięki całkowicie nowemu projektowi nadwozia i wydłużeniu rozstawu osi. Nowa odsłona króla kompaktów będzie dostępna w wersjach Vignale, ST-Line, Active i Titanum. Wszystkie będą dostępne zarówno w pięciodrzwiowym nadwoziu, jak i w wersji kombi.

Producent przygotował na start 13 różnych kolorów nadwozia. Wnętrze znacząco się zmieniło i ma według producenta podnosić przyjemność jazdy samym wyglądem. Najważniejsze jest to, że zastosowano miększe materiały wykończenia o wyższej jakości.Ford Focus będzie teraz naprawdę zaawansowany technologicznie. Oferta modelu nie tylko została wzbogacona o niemal pełny zakres systemów bezpieczeństwa. Klienci będą mogli też skorzystać z systemu autonomicznej jazdy poziomu 2. Focus będzie pierwszym modelem marki w Europie z wyświetlaczem HUD.Kierowca będzie się cieszył najnowszą wersją systemu SYNC 3 z 8-calowym ekranem dotykowym. Oczywiście platforma jest kompatybilna z Apple CarPlay i Android Auto. Jazdę może umilić 10-głośnikowy system audio Bang&Olufsen.

W ofercie Focusa znajdziemy liczne silniki benzynowe EcoBoost oraz diesle EcoBlue. Wszystkie mają być zgodne z normami emisji spalin Euro 6. Jednostki będą sparowane z 6-biegową skrzynią manualną bądź 8-biegowym automatem.

Ford Focus najnowszej generacji wygląda imponująco. Wkrótce poznamy kolejne detale oferty. Z pewnością możemy też liczyć na dołączenie do oferty sedana. No i z niecierpliwością oczekujemy wersji ST i RS.

2018-04-10 - J. Kruczek