Face lifting Fiata 500 przyniósł nie tylko poprawiony wygląd i bogatsze wyposażenie, ale również nowe jednostki napędowe. Włosi rozpoczęli właśnie przyjmowanie zamówień na pięćsetkę wyposażoną w wysokoprężny silnik 1,3 Multijet drugiej generacji.
Motor ten generuje 95 KM mocy i współpracuje z 5-biegową, manualną przekładnią. Taki zestaw pozwala osiągać setkę w 10,7 sekundy. Całkiem nieźle. Włosi udoskonalili proces spalania, dzięki czemu średnia emisja spalin spadła z 97 g/km do 89 g/km.
Wszystko za sprawą zwiększonego ciśnienia doładowania oraz zastosowania systemu start/stop. Fiat liczy, że zmodernizowany diesel będzie chętnie wybieraną opcją napędową w krajach Europy.
