Ferrari stworzyło zaledwie 19 egzemplarzy modelu F40 w wyjątkowej specyfikacji LM. Była ona przeznaczona dla najważniejszych klientów, którzy pragnęli wyścigówki z homologacją drogową.
Od seryjnego F40, odmiana LM różni się przede wszystkim zastosowaną klatką bezpieczeństwa, zmienioną aerodynamiką, regulowanym tylnym skrzydłem, czy odchudzonym, bardziej spartańskim wnętrzem.
Pod maską znajdziemy 2,9-litrowe V8 podkręcone do imponującej mocy oscylującej w granicach 850 KM - 900 KM. Do tego warto wspomnieć o usztywnionym zawieszeniu, wydajniejszych hamulcach i krótszych przełożeniach skrzyni biegów.
