Mercedes najprawdopodobniej także oszukiwał przy swoich dieslach. Niemiecki urząd KBA nadzorujący branżę motoryzacyjną wykrył w autach koncernu Daimlera nielegalne urządzenia oszukujące odczyty emisji.
KBA poinformowało, że urządzenia kontroli emisji spalin zastosowano w większości nowych pojazdów Daimlera z silnikami diesla spełniającymi normę Euro 6. Problem może dotyczyć nawet miliona aut. Według publikacji w samych Niemczech może to być około 238 tysięcy egzemplarzy, zaś w całej Europie liczba wyniesie nawet 774 tysiące sztuk.
Sprawa dotyczy takich maszyn, jak Mercedes Vito, GLC 220d, czy C 220d. Daimler używa do dezaktywacji tlenków azotu płynu AdBlu. Układ kontroli emisji spalin prawdopodobnie pozwalał emitować więcej spalin do atmosfery równocześnie ukrywając ten fakt. Obecnie trwa śledztwo, ale Daimlera czeka spora akcja serwisowa.
