Chevrolet zaprezentował model Camaro ZL1 1LE na 2019 rok. Auto otrzymało ku zaskoczeniu przód z przed-liftingowego modelu. Zmodyfikowano też część podzespołów, aby muscle car był ostrzejszy. W opcji pojawi się zaktualizowana 10-biegowa skrzynia automatyczna.
Producent zapowiada, że zaktualizowana 10-stopniowa przekładnia pozwoli pokonać długie tory pokroju Nurburgringu o nawet kilka sekund szybciej. Przekładnię skalibrowano pod kątem tego konkretnego pakiety 1LE. Inżynierowie zastosowali układ różnicowy z elektronicznym ograniczeniem uślizgu oraz zmodyfikowali systemy kontroli trakcji pod kątem jazdy na torze.
Modyfikacje znalazły się także w układzie kierowniczym oraz w pracy adaptacyjnych amortyzatorów Multimatic DSSV. Wszystko ma reagować znacznie szybciej.
