Logo
Brabham BT62

Brabham BT62 - powrót marki z torowym superautem

Brabham Automotive powraca na rynek ze swoim nowy modelem BT62. Maszyna została zaprezentowana jako torowy supersamochód pozbawiony homologacji drogowej.

Brabham BT62 od podstaw został zaprojektowany z myślą o jeździe po torze. Nadwozie wykonano w całości z włókna węglowego i wyposażono je w rozbudowaną aerodynamikę. Potężne wloty i spojlery jasno dają do zrozumienia jakie jest przeznaczenie tej maszyny. W nadkolach umieszczono 18-calowe koła z centralnym mocowaniem, które obuto w wyścigowe opony Michelin.

Brabham BT62 Brabham BT62

Cała aerodynamika generuje docisk rzędu 1200 kg. A przy tym maszyna waży jedynie 972 kg na sucho. We wnętrzu znajdziemy homologowane przez FIA fotele kubełkowe i pasy szelkowe. Przed kierowcą znajdzie się zdejmowana kierownica oraz 12-calowy ekran instrumentów.

Producent zadbał o system gaśniczy oraz pełną klatkę bezpieczeństwa. Najważniejsze jednak to co pod maską. A za kierowcą znajdzie się wolnossący 5,4-litrowy silnik V8. Jednostka generuje moc 700 KM i moment obrotowy 666 Nm. Silnik sparowano z sześciobiegową skrzynią sekwencyjną.
Brabham BT62 Brabham BT62
Brabham BT62 prezentuje się imponująco. Niestety nie znamy jego osiągów. Wiadomo za to, że powstanie 70 egzemplarzy, a każdy z nich to koszt jednego miliona funtów. Pierwsze 35 egzemplarzy otrzyma specjalne malowanie upamiętniające 35 zwycięstw marki w F1.
Brabham BT62 Brabham BT62 Brabham BT62 Brabham BT62 Brabham BT62 Brabham BT62 Brabham BT62 Brabham BT62

2018-05-03 - J. Kruczek

0

Komentarze do:
Brabham BT62 - powrót marki z torowym superautem