BMW oficjalnie zaprezentowało serię 1 z wtryskiem wody. Jak działa takie rozwiązanie i jakie daje korzyści?
Inżynierowie BMW twierdzą, że wtryskanie wodnej mgiełki do komory spalania zwiększa moc o około 10% i redukuje zużycie paliwa. Woda obniża bowiem temperaturę zapłonu do 25 stopni Celsjusza. Jak twierdzi BMW jest to optymalna wartość.
Co ciekawe, woda wtryskiwana do komory spalania nie pochodzi z oddzielnego zbiornika, lecz jest odzyskiwana po skraplaniu się w układzie klimatyzacji. Już niebawem BMW zamierza z powodzeniem stosować to ciekawe rozwiązanie w większości swoich silników.
Co na to inni producenci? Bawarczycy z pewnością opatentowali swój wynalazek. Mimo to pewnie i tak znajdą naśladowców.
