BMW Serii 3 w wersji G20 pokazało się światu w Paryżu. Tym samym zdradzono większość szczegółów na temat kolejnej generacji. I tak między innymi dowiedzieliśmy się, że konstrukcja jest o 50 procent sztywniejsza i średnio o 55 kg lżejsza.
Wspomniana wersja BMW 330i ma korzystać z 4-cylindrowej jednostki benzynowej o mocy 258 KM i momencie 400 Nm. Tak skonfigurowany sedan z ośmiobiegowym automatem osiąga setkę w 5,8 s. W ofercie nie zabraknie wersji 320d xDrive z dwulitrowym dieslem o mocy 190 KM i momencie 400 Nm. Ten model ma być dostępny z sześciobiegowym manualem oraz ośmiobiegowym automatem. Przyspieszenia do setki wyniosą odpowiednio 7,1 i 6,8 s.
W ofercie pojawią się także inne wersje korzystające ze słabszych i mocniejszych jednostek. BMW Serii 3 ma być teraz jeszcze lepsze w prowadzeniu, a przy tym zachować wysoki komfort. Inżynierowie zastosowali progresywne amortyzatory, których tłumienie zależy od ugięcia sprężyn. Klienci wybiorą między trzema wersjami zawieszenia: standardowym, sportowym M oraz adaptacyjnym. Układ kierowniczy jest bardziej precyzyjny, a wersje z napędem na tył mogą zostać wyposażone w opcjonalną szperę.
