Alfa Romeo Giulia to nie tylko topowa wersja Quadrifoglio Verde, lecz przede wszystkim uboższe i prostsze wydania, które będą rywalizować z cywilnymi wersjami BMW serii 3, czy Mercedesa klasy C.
Kilka miesięcy po debiucie Giulii QV Włosi nareszcie pochwalili się zwykłą Giulią. Nie jesteśmy zawiedzeni. Auto robi świetne wrażenie. Jest równie urodziwe co topowe wydanie, choć nadwozia nie ozdobiono tu licznymi spojlerami.
Chętni na sedana klasy średniej będą więc teraz mieli ciekawą alternatywę. Tym bardziej, że Giulia poza wyglądem i charakterem marki kusi też bogatą gamą silników. Znajdziemy tu dwulitrowego benzyniaka dostępnego w kilku wariantach: 180 KM, 250 KM i 330 KM, a także 2,2-litrowego diesla generującego 135 KM, 180 KM i 210 KM.
