Alfa Romeo Giulia GTA i GTAm stały się faktem. Włoski sedan od początku budził wiele emocji i mógł się pochwalić naprawdę szybkimi wersjami godnie rywalizującymi z niemieckimi sportowymi sedanami. Teraz jednak Alfa weszła w wyższą ligę.
Powrót oznaczenia GTA oznacza, że mamy do czynienia z bezkompromisowymi zabawkami. Już rzut okiem na design zdradza szaleństwo skrywane pod pięknym nadwoziem. Mamy tu ostrzejsze zderzaki wyposażone w dodatkowe spojlery oraz potężny dyfuzor w tyle. Na klapie bagażnika wersji GTAm znalazł się imponujący spojler, a nadkola w obu modelach zostały solidnie poszerzone.
Wiele elementów wykonano z włókna węglowego. Lżejszy materiał w dachu czy masce pozwolił obniżyć masę o aż 100 kg. W przednim zderzaku zastosowano aktywną aerodynamikę, a nadkola wypełniają imponujące 20-calowe felgi.
Zasadniczo wizualne różnice między Giulią GTA oraz GTAm ograniczają się do tylnego spojlera. Znacznie więcej dzieje się we wnętrzu. W obu wariantach wnętrze obszyto Alcantarą. GTAm może się pochwalić lżejszymi fotelami kubełkowymi, 6-punktowymi pasami bezpieczeństwa oraz klatką bezpieczeństwa w miejscu tylnej kanapy. Szyby wykonano z poliwęglanu.
Alfa Romeo Giulia GTA i GTAm stoją na całkowicie przebudowanym zawieszeniu, które przede wszystkim w wersji GTAm ma oferować iście torowe doznania. Silnik o pojemności 2,9 l generuje teraz 540 KM. Przyspieszenie do setki ma zajmować 3,6 s, a wydech marki Akrapovic da znać przechodniom, że zbliża się prawdziwy pocisk.
Alfa Romeo Giulia GTA i GTAm to samochody limitowane. Powstanie po 500 egzemplarzy, a w zestawie klient otrzyma między innymi kask, kombinezon wyścigowy oraz specjalny pokrowiec.
2020-03-03 - J. Kruczek
0
Komentarze do:
Alfa Romeo Giulia GTA i GTAm - szalone i seksowne sedany do zabaw na torze
